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永泰能源目前存续债券20只，合计金额206.2亿元，其中涉及交叉违约条款的有9只合计83亿元，而今年内要兑付的债券额度高达115.4亿元。根据2018年一季度财报，其总负债782.26亿，总资产1072.26亿，收入负债比近73%。除了债券，它的负债主要是银行贷款、信托和租赁。授信情况来看，授信额度总计557.97亿元，已使用额度432.96亿元，未使用额度125.01亿元，授信额度排名前三为国开行、中信银行和民生银行。目前国开行是其最大债权行，已授信118.4亿元；中信银行次之，共授信48.6亿元。民生银行、中国银行、邮储银行等，都各有超过10亿元的授信。

消费一头连着经济大势，另一头则是和老百姓的日常生活紧密相关。正因为此，社会各方对于消费情况的关注度越来越高。最新公布的数据显示，今年5月社会消费品零售总额同比增长8.5%，处于这些年来的低位。单月数据的变动，更多受短期因素影响，并没有足够的代表性，从前5月的情况看，我国消费依然保持平稳增长态势。同时，消费增速处于相对较低水平，也意味着这方面依然大有潜力可挖，把消费作为扩大内需的重要发力点，推动居民消费扩大、升级，让消费之火燃得再旺些，既可以让千家万户的生活变得更加美好，也有助于夯实经济运行的基础。

除了上述纠纷，企查查显示，华泰汽车还有因劳动者争议纠纷案由被起诉的案件共计10起，1起发生在2016年，其余全部集中发生在2018年，其中因劳动者争议纠纷案由起诉他人或公司的共计9起。这些起诉因何而起，与公司债务危机有无关联？公司经营情况是否受到影响？发展新能源汽车需要大量资金，以华泰汽车目前状况如何支撑？近日《投资者网》就上述问题致电华泰汽车公关品牌部，并发去调研函，截至发稿，对方仍未给出任何回应。

图2：历年PVC社会库存资料来源：Wind南华研究3．库存与开工率从社会库存数据来看，受检修以及下游需求恢复的利好支撑，库存从 3 月中旬 开始出现明显下降，且降幅持续扩大。7 月中旬开始，由于上游生产瓶颈问题， 库存重新下降。从上方PVC单月产量图表我们可以发现，今年的PVC单月产量同比都有所增加，且增量并不小，从七月末开始上游持续高位开工已满两月，但是始终没有发生累库，从库存的角度看整个产业供需还是比较健康的，虽然盘面价格持续下跌，主要原因还是对第四季度的预期，九、十月的需求并不弱，短期内库存仍可能继续下跌。

一是坚持战略先行，始终不渝支持民企发展。北京银行党委、董事会、经营班子对民企，特别是小微民企金融服务高度重视，无论经济冷暖，始终坚守定位，积极搭建和完善小微金融服务生态链条。通过“单设机构”、“单列计划”、“单独管理”和“单项考评”，优先支持小微、民营企业信贷投放。

从平安集团发展金融科技的优劣势角度，薛洪言表示，与其他传统金融巨头相比，平安的金融科技布局更加注重自有场景的搭建，这种模式较重，前期投入大、不确定性高，不过随着医食住行和资产交易等自有场景的相继搭建完成，平安金融科技的生态基础更加扎实可控，反过来对金融科技底层能力的搭建和外部输出构成强力支撑。